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XVM系列
◆ 冷拉四方棒料或一体式锻造阀体设计
◆ 阀体材料:316不锈钢
◆ 孔径:4.0mm、6.4mm、11.1mm、15.0mm、18mm
◆ 最大工作压力:6000psi(413bar)
◆ 工作温度:
使用PTFE填料时温度范围-53℃至232℃(-65到450℉)
使用PEEK填料时,温度可达315℃(600℉)
使用石墨填料时,温度可到648℃(1200℉)
◆ 接口尺寸:
1/8"至1"(3mm至25mm)双卡套
1/8"至1"螺纹
1/8"至1"(3mm至25mm)焊接
◆ 提供三种阀杆选择:球型,调节型,软阀尖
◆ 提供两种流向选择:直通型和90°角型
◆ 提供面板安装
主要特点:
◆ 非旋转阀杆头设计,避免阀门密封副间相对旋转产生刮伤及减少密封填料的磨损,有效地提高了阀门的使用寿命;
◆ 填料采用安装在阀杆传动螺纹下方的方式设计,以实现传动螺纹润滑物质与系统介质的隔离,避免传动润滑物质对系统介质的污染;
◆ 螺纹采用挤压或滚压成型工艺,有效提高了螺纹的强度及螺纹副的配合精度;
◆ 不同的阀体材料及结构形式可选、手柄颜色及形式可选、面板安装可选;
◆ 阀门参照标准:ASMEB16.34进行设计,每只阀门在出厂前均以额定工作压力的纯水或氮气进行壳体强度及密封性试验。

       主要特点:

  ◆ 开关速度快

  ◆ 直通球阀允许介质双向流动

  ◆ 气动和电动执行器可以选择

  ◆ 手柄颜色可选

  ◆ 选用不同材料构件,可适用超高温、低温苛刻环境

  ◆ 使用介质主要为水、油品、气体等

  ◆ 阀体采用316L材料,使用寿命长、耐磨损,满足各种工况使用要求

  XVB系列

  ◆ 两件式球阀,冷抽六角棒

  ◆ 阀体材料:316不锈钢和黄铜等

  ◆ 阀座材料:聚四氟乙烯(PTFE)

  ◆ 填料材料:聚四氟乙烯(PTFE)

  ◆ 孔径:4.8mm、7.2mm、9.0mm、15.0mm

  ◆ 工作压力:1000psi(68.9bar)

  ◆ 工作温度:-28℃至232℃(-20℉至450℉)

  ◆ 接口尺寸: 1/4"至1"(6mm至25mm)双卡套 1/8"至1"螺纹,无面板安装

◆ 三件式球阀,锻造阀体
◆ 阀体材料:316不锈钢
◆ 阀座材料:聚三氟乙烯(PCTFE)、聚醚醚酮(PEEK)
◆ 填料材料:氟橡胶(FKM)和聚四氟乙烯(PTFE)
◆ 孔径:4.8mm
◆ 最大工作压力:6000psi(413bar)
◆ 工作温度:-28℃至232℃(-20℉至450℉)
◆ 接口尺寸:
1/8"至3/2"(3mm至12mm)双卡套
1/8"至3/8"螺纹,提供面板安装
◆ 提供2通及三通阀门

主要特点:
◆ 开关速度快
◆ 直通球阀允许介质双向流动
◆ 气动和电动执行器可以选择
◆ 手柄颜色可选
◆ 选用不同材料构件,可适用超高温、低温苛刻环境
◆ 使用介质主要为水、油品、气体等
◆ 阀体采用316L材料,使用寿命长、耐磨损,满足各种工况使用要求
◆ 整体锻造上装式球阀
◆ 阀体材料:316不锈钢和黄铜等
◆ 阀座材料:聚四氟乙烯(PTFE)及超高分子量聚乙
◆ 烯(UHMWPE)可供选择
◆ 流道特征:直通、三通、四通、五通、六通等
◆ 孔径:2.4mm、3.2mm、4.8mm、7.2mm、10.3mm
◆ 最大工作压力:3000psi(207bar)
◆工作温度:-54℃至148℃(-65℉至300℉)
◆ 接口尺寸:
1/8"至3/4"(3mm至18mm)双卡套
1/8"至1/2"螺纹,提供面板安装
主要特点:
◆ 开关速度快
◆ 直通球阀允许介质双向流动
◆ 气动和电动执行器可以选择
◆ 手柄颜色可选
◆ 选用不同材料构件,可适用超高温、低温苛刻环境
◆ 使用介质主要为水、油品、气体等
◆ 阀体采用316L材料,使用寿命长、耐磨损,满足各种工况使用要求

GA 系列气液增压泵是单头气驱液体增压泵,具有输出压力高、保压不能耗、自动吸液、自动保压、自动补压,并适 用于多种介质等优点,并且应用领域广、结构简单、可靠性强、易维护。 GA 系列气液增压泵广泛地应用于各种工业领域的设备配套。如:井口控制柜、胶管测试台、阀门测试台、容器测试 设备、液体爆破测试台、液压工具动力包等。 GA 系列气液增压泵的驱动活塞直径为 160mm,GA 系列气液增压泵的驱动气体入口为 G1/2",驱动气压≤8.3Bar。

GT 系列气液增压泵是双作用气驱液体增压泵,具有输出出压力高,保压不耗能、自动吸液、自动保压、自动补压、并适用于多种介质等优点,并且应用领域广、结构简单、可靠性强、易维护。GT 系列双作用气液增压泵是为了满足客户的流量需求,增加了一端高压腔,使之在往复行程中都进行液体增压。GT 系列双作用气液增压泵主要应用对流量有要的场合。GT 系列气液增压泵的驱动气体入口为 G1/2",驱动气压≤8.3Bar。
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